{"id":7878,"date":"2026-03-05T18:27:00","date_gmt":"2026-03-05T18:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/friburgonoticias.com.br\/temp\/2026\/03\/05\/camara-derruba-veto-de-paes-e-mantem-barqueiros-tradicionais-no-novo-modelo-de-transporte-aquaviario-da-barra\/"},"modified":"2026-03-05T18:27:00","modified_gmt":"2026-03-05T18:27:00","slug":"camara-derruba-veto-de-paes-e-mantem-barqueiros-tradicionais-no-novo-modelo-de-transporte-aquaviario-da-barra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/friburgonoticias.com.br\/temp\/2026\/03\/05\/camara-derruba-veto-de-paes-e-mantem-barqueiros-tradicionais-no-novo-modelo-de-transporte-aquaviario-da-barra\/","title":{"rendered":"C\u00e2mara derruba veto de Paes e mant\u00e9m barqueiros tradicionais no novo modelo de transporte aquavi\u00e1rio da Barra"},"content":{"rendered":"

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\nO processo de regulamenta\u00e7\u00e3o do transporte nas lagoas da Barra e de Jacarepagu\u00e1 teve um novo desdobramento nesta quinta-feira (05). A C\u00e2mara Municipal derrubou o veto da Prefeitura do Rio<\/a> e manteve a garantia \u00e0 perman\u00eancia de barqueiros que atuam h\u00e1 d\u00e9cadas na regi\u00e3o. Com a retomada do artigo \u2014 que estabelecia regras de credenciamento para os barqueiros; trecho que a Prefeitura vetou \u2014 os profissionais poder\u00e3o atuar paralelamente aos catamar\u00e3s com suas embarca\u00e7\u00f5es ou se credenciar para atuar no novo modelo. <\/p>\n

O contrato assinado pelo Executivo com a concession\u00e1ria Laguna Mar\u00edtima prev\u00ea ainda a coexist\u00eancia do servi\u00e7o p\u00fablico municipal com barcos-t\u00e1xis, que tamb\u00e9m operam no complexo lagunar. O cons\u00f3rcio, escolhido por edital, j\u00e1 entregou o cronograma de trabalho e elabora agora o plano de a\u00e7\u00e3o para implantar o servi\u00e7o. A previs\u00e3o \u00e9 que a primeira linha do transporte aquavi\u00e1rio j\u00e1 comece a atuar neste ano.<\/p>\n

Texto aprovado na C\u00e2mara<\/h2>\n

Autor da proposta e presidente da casa, Carlo Caiado (PSD) estabeleceu, em outubro do ano passado, as normas para a opera\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o na regi\u00e3o,\u00a0lan\u00e7ado pela prefeitura em 2 de outubro<\/a>. Nesta quinta (05), o vereador afirmou que o servi\u00e7o existe \u201ch\u00e1 bastante tempo nas lagoas da regi\u00e3o\u201d e que o veto poderia \u201cdesestabilizar financeiramente as fam\u00edlias que defendem dela\u201d.<\/p>\n

Outras medidas foram sancionadas e j\u00e1 passam a valer<\/a>. Entre elas, est\u00e3o as normas de seguran\u00e7a para o trajeto, que preveem barras de apoio e corrim\u00e3os nas partes laterais e frontal, e seguro de responsabilidade civil para terceiros, cobrindo danos materiais e pessoais no valor de R$ 25 mil, al\u00e9m do seguro de acidentes pessoais para passageiros no mesmo valor. O projeto prev\u00ea ainda transportar at\u00e9 90 mil passageiros por dia, com linhas que ligar\u00e3o o metr\u00f4 do Jardim Oce\u00e2nico a shoppings, condom\u00ednios, Parque Ol\u00edmpico e comunidades da regi\u00e3o. <\/p>\n

As barcas ter\u00e3o sistema integrado ao Ja\u00e9 e ao Bilhete \u00danico Carioca. Entre as linhas obrigat\u00f3rias est\u00e3o algumas que passar\u00e3o por Rio das Pedras, localidade que ter\u00e1 viagens diretas at\u00e9 Linha Amarela, BarraShopping e Jardim Oce\u00e2nico.<\/p>\n

Com informa\u00e7\u00f5es do Jornal O Globo<\/em>.\n<\/div>\n

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Fonte: temporealrj.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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